Дизельный генератор
MitsuDiesel АД-250С-Т400-1Р13

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Характеристики двигателя

Характеристики генератора

Базовая комплектация электростанций MitsuDiesel:

• Стальная сварная рама с виброопорами
• Двигатель с навесным оборудованием
• Стандартный радиатор системы охлаждения
• Генератор (бесщёточный, одноопорный)
• Зарядный генератор 24 В при работе ДГУ
• Аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами) 24 В
• Панель управления DSE6020
• Электростартер
• Соленоид глушения ДГУ
• Выходной автомат защиты (автоматический выключатель) 
• Воздушный фильтр для работы в нормальных условиях
• Система топливоподачи с фильтрацией
• Бак
• Зарядное устройство АКБ  
• Система смазки с фильтрацией
• Система защиты по низкому давлению масла
• Механический регулятор оборотов
• Стандартный глушитель
• Предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой
• Заправка маслом и смесью антифриза (до -40°С)
• Заводской тест.

DSE6020

DSE 6020 позволяет легко и просто выполнять мониторинг генераторной установки и управление ею, одновременно обеспечивая безопасную работу устройства, при необходимости предоставляя важную диагностическую информацию. Цифровые панели управления DSE 6020 обеспечивают простую, интуитивно понятную навигацию по меню и надежное управление работой генераторной установки. Основные данные отображаются посредством ЖК-дисплея и светодиодных индикаторов, использующих общепринятые символы. Описание символов приводится в сопроводительной документации на панель управления. 

Преимущества:

• Модуль управления автоматическим запуском
• Встроенные измерительные приборы и органы управления
• Параметры контроля, защиты, рабочего состояния, неисправного состояния и измерения отображаются при помощи ЖК-экрана и светодиодных индикаторов
• Надежная электроника

Характеристики:

• Измерение реального действующего напряжения 
• Мониторинг двигателя и значения переменного тока
• Кнопки Работа/Авто со светодиодными индикаторами
• Защита от повышенного/пониженного напряжения

Опции для электростанции MitsuDiesel:

• Внешний топливный бак;
• Дополнительно к основному расходному баку можно установить еще бак с системой закачки топлива для более длительного периода работы без дозаправки. В контейнер в зависимости от мощности станции и размера контейнера можно установить доп. бак до 5т.
• Комплект сменных элементов (фильтры);
• Воздушный фильтр для работы в запылённой среде;
• Подогреватель охлаждающей жидкости (с реле подогревателя);
• В режиме ожидания поддерживает температуру двигателя для быстрого принятия двигателем нагрузки в рабочем состоянии.
• Система автозапуска с АВР;
• При пропадании или просадке напряжения на сетевой линии АВР автоматически запускает двигатель ДГУ.
• Устройство автоматического ввода резерва (АВР);
• Производит  автоматическое переключение нагрузки с Сети на ДГУ и обратно.
• Отключатель АКБ;
• Ручной выключатель «Массы»
• Система мониторинга и управления генераторной установкой;
• Для дистанционного управления и диспетчеризации к ДГУ можно подключить ПК. Связь осуществляется по MODBASу по линии связи RS485, модему.
• Панель управления для параллельной работы;
• Для параллельной работы нескольких станций между собой или сетью применяются панели управления серии DSE 8000
• Выносной пульт управления;
• Выносные пульты управления DSE2520 2510 позволяют на расстоянии до 1200м управлять и контролировать работу станций MD
• Воздушный дефлектор;
• Низкошумный глушитель (-29 дБ);
• Низкошумный глушитель (-40 дБ);
• Гибкий переходник выхлопной системы;
• Или сильфон предназначен для компенсации тепловых расширений в выходной трубе газоотводящего тракта.
• Насос для откачки отработанного масла;
• Ручной насос перекачки топлива из внешнего резервуара;
• Для перекачки топлива и масла на раме ДГУ ставиться дополнительный ручной насос с комплектом шлангов (1м)
• Предварительный топливный фильтр-водоотделитель;
• Предварительный топливный фильтр-водоотделитель с подогревом (12/24 В);
• При низком качестве топлива (вода) желательно устанавливать фильтр водоотделитель 
• Система автоматической подкачки топлива из внешнего резервуара в расходный топливный бак;
• Производит автоматическую закачку из дополнительного бака в расходный по сигналам датчика уровня топлива.
• Автономный подогреватель охлаждающей жидкости;
• Если нет возможности подключения щита ЩСН к основной сети и требуется быстрый запуск и принятии нагрузки ДГУ устанавливается автономный дизельный подогреватель охлаждающей жидкости для поддержания ДГУ в готовности к принятию нагрузки.

Варианты исполнения

• Открытая на раме;
• В кожухе;
• В капоте;
• В блок-контейнере;
• В кожухе на шасси;
• В контейнере на шасси;